Taula de continguts
Pneumàtics d'hivern en les Autocaravanes
Desde AutocaravanaDeAlquiler volem explicar-te la normativa actual a diferents països d’Europa sobre l’obligació de portar pneumàtics d’hivern a l’autocaravana.
En els darrers anys s’ha endurit la normativa sobre aquest punt a diversos països de la Comunitat Europea, no només als països nòrdics on tenen molt clar l’ús d’aquest tipus de pneumàtics, sinó també països veïns com poden ser França o Alemanya.
A Espanya no és habitual muntar pneumàtics d’hivern si no et desplaçaràs a zones nevades habitualment, ja que un dels problemes dels pneumàtics d’hivern és que no suporta bé rodar per les carreteres seques amb altes temperatures.
Per contra, en condicions climàtiques difícils és on aquests pneumàtics mostren els seus avantatges. La distància de frenada es redueix considerablement, arribant a ser la meitat. Tant l’adherència com la maniobrabilitat augmenten de forma important donant un control a la carretera molt més gran.
Com s'hi identifica un pneumàtic d'hivern?
Els pneumàtics d’hivern han de portar obligatòriament marcat el símbol d’una muntanya de 3 pics amb un floc de neu al seu interior. Aquest tipus de pneumàtics se’ls anomena 3PMSF, que significa en anglès Three Peak Mountain Snowflake.
Alguns pneumàtics poden portar a més el símbol M+S, però veurem que siginifica.
La normativa Europea ECE 117 en el seu apartat 2.11. estableix que “el pneumàtic de neu és el pneumàtic el dibuix del qual, composició de la banda de rodament o l’estructura del qual han estat concebuts específicament per proporcionar, en condicions de neu, un comportament millor que el dels pneumàtics normals quant a la capacitat d’iniciar o mantenir el desplaçament del vehicle”.
Marcat M+S
És important dir que M+S no és una certificació com en el cas del 3PMSF, i no se’l pot considerar un pneumàtic d’hivern homologat.
M+S significa Mood and Snow, el que seria fang i neu.
Fins fa poc temps se’l considerava el marcatge correcte per a un pneumàtic d’hivern, però ja no és així.
Llista de països i legislació
Alemanya : En condicions hivernals obligació de muntar pneumàtics d’hivern o cadenes. Fins al setembre del 2024 permeten M+S posteriors a la data de fabricació del 2017.
- França : Obligació des de l’1 de Novembre al 31 de Març. S’admeten cadenes com a substitut del pneumàtic d’hivern. Fins al novembre del 2024 s’accepten els pneumàtics M+S. Web de tráfic del gobern de França.
- Espanya: Marcatge M+S o cadenes a la carretera si ho sol·liciten les autoritats.
Altres països:
Àustria: Marcatge M+S o cadenes. Període de l’1 de novembre al 15 d’abril.
Bèlgica: No hi ha obligació. Cadenes només si hi ha neu o gel, sinó no es poden fer servir.
Itàlia: Marcatge M+S o cadenes. Període del 15 de novembre al 15 d’abril.
Luxemburg: M+S o les cadenes en cas de neu o gel.
Portugal: No hi ha obligació.
Suècia: Obligatori pneumàtics 3PMSF entre l’1 de desembre i el 31 de març. Fins a Novembre 2024 s’accepten els pneumàtics M+S.
Suïssa: Recomanat els pneumàtics d’hivern fins a l’abril. Valides les cadenes en cas de neu o gel.
Significat dels Codis i Símbols
Hi ha diferents tipus de pneumàtics encara que a Espanya gairebé la totalitat de vehicles porten del tipus estiu. Són pneumàtics que aguanten bé les temperatures càlides del nostre país, que tenen un millor o pitjor comportament en aigua depenent si són específics i que la seva durabilitat és alta. Però sabem que quan viatgem a un altre país on conviuen amb la neu diversos mesos com el cas d’Andorra, comencem a preocupar-nos per si hem de portar cadenes o pneumàtics d’hivern.
Aquest tipus de pneumàtics porta molta informació marcada, veurem un exemple.
195/65 R15CP 109/107R
195 : Indica l'amplada del pneumàtic en mm
65: Indica el perfil. ÉS un % sobre el perfil.
R15: Correspon a la grandària de la llanta
CP: Específic per a Autocaravanes (Camping Pneus)
109/107: Índex de càrrega màxima suportada
R: Índex de velocitat
